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despegando del harry s truman,scrath.Terminada
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despegando del harry s truman,scrath.Terminada
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iveko
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Mensaje despegando del harry s truman,scrath.Terminada Responder citando
Buenas a todos de nuevo,volvemos a esta seccion con otro nuevo proyecto despues del breve paso por el mundillo de las figuras,para cojer fuerzas y meterme con este proyecto,no se si llamrlo diorama o viñeta a vuestro gusto,yo nunca los he diferenciado,bueno pues en este caso queria representar un f-18 hornet en la rampa de lanzamiento del portaaviones americano Harry s truman,el diorama en si constaria de claro esta un f-18 a escala 1/72 con una pequeña plancha de madera imitando la cubierta y la torre que intentare representarla lo mejor que se pueda con planchas de evergreen y ya sabeis restos de otras maquetas sacadas del baul de los recuerdos,pues nada os dejo unas fotos del material y unos pequeños avances de a lo que me he dedicado hoy.

Este es el material principal que utilizare.la maqueta del soplete como dice jorge ajajaj las planchas y una tabla de 20*20.


marco la plancha que se eleva detras de los aviones que no se cual es su nombre.

y empiezo a delimitar los borde luego a lijar para darle la profundidad en la tabla para que quede bajo suelo.

corto unas planchas para el fondo y los laterales del hueco y masillo las faltas de las juntas.

medimos y corto un trozo de lija para imitar el piso de la cubierta y con cola de madera pegamos.

y asi iria el f-18 en su sitio,la torre ira casi ocupando todo el lateral derecho de la plancha.


ahora tengo que inventarme una especie de hidraulicos para la trampilla y tambien hacerla claro,pues nada aqui seguimos dandole duro.
se me olvidaba ponero una foto de la torre,que es de donde sacare,la que voy a hacer.
SOLO PARA DICUSION EN EL FORO.



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Lun Feb 28, 2011 1:25 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
Peazo-gato
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vaya ya se ve y se augura un gran trabajo...te estas volviendo el loco de las escenas...y encima sopletes.... , con lo chulo que quedan los de tela.


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Lun Feb 28, 2011 9:41 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
iveko
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me gustan mucho los de tela como tu dices jorge pero bue no pasabe este por delante de la mirada y por 5 eurillos jaajaj,pa la saca,un paquete menos de tabaco una caja de vicio pa las venas jajajaj


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Lun Feb 28, 2011 11:41 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
iveko
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unos avances sobre la cubierta.

bien sigo enmascarando el contorno del hueco de la plataforma,para pintar las lineas de precaucion y algun despistao no le pille el dedo
gordo del pie jajajaj.


sin dejar secar la pintura,pues entre que la lija chupa mucha y lo que busco es que al levantarla se lleve algo de pintura para
darle un aspecto de uso pinto las demas lineas de cubierta.

levanto la cinta,casi como si estuviera pegada en los pelos del brazo jajaja,de gope y veis que se ha llevado partes de pintura,me
parece mas creible asi que luego darle con el pincel a lo loco con mucho cuidado por encima.

con una vigas H hago la estructura de la plancha.

pinto y coloco la lija por la parte delantera.


antes de seguir con los hidraulicos de la plancha he decidido hacer una cosa que me llevaba dias rondando por la cabeza y le tenia
mucho miedo por cagarla toda y era hacer otro cajetin para incrustar otra viga H de 2mm a modo de carril de la catapulta y tenia miedo que al meter la maquina de corte se me levantase toda la lija o la estropease.

al final,por suerte no sucedio nada de lo que me temia y la H a encajado muy bien quedando a ras de la cubierta que era lo que
buscaba pues si la pegaba encima solbresaldria 2 mm por encima y no me gustaba como quedaba,y despues de tantos miedos,la foto con ella encajada en el cajetin.

y vamos tirandillo,poco a poco,llevo 2 dias dandole vueltas a la cabeza como coño una cosa tan simple como unos hidraulicos me pueden dar tantas complicaciones,tiene huevos que no se como los voy a hacer.


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Mar Mar 01, 2011 12:02 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
Joaquin (OsO)
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Hola César, me gusta mucho el proyecto que has iniciado, aunque hasta que no vea el avion colocado delante de la barrera pues me da la sensacion de que es pequeña, pero ya te digo que hasta que no pueda compararlo no digo nada, por ahora me gusta como lo llevas y aunque supongo que tendras mucha informacion, para el tema de las botellas hidraulicas pues simplemente tienes que buscar un cilindro hueco en el que entre un vastago macizo, estos deben estar taponados y con un agujero en ambas cabezas para su anclaje a una placa metalica, tanto en el suelo como en la rampa, tendran una tuberia por donde circulara el aceite, te pongo unas fotos para que veas lo que digo, por cierto, la superficie que va junto a la catapulta tiene una textura diferente al resto de la pista, seria bueno que intentases imitarla.







La parte alta del esquema sería la botella hidraulica en seccion.



[img]http://www.logismarket.com.mx/ip/sicatrasa-rampa-niveladora-hidraulica-rampa-niveladora-de-operacion-hidraulica-446795-FGR.jpg?imgmax=800.jpg[/img]

Asi van las tuberias en las botellas hidraulicas, una hace que entre aceite para empujar el piston y otra lo saca para que se recoja.



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Joaquin Terrado (OsO)
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Mar Mar 01, 2011 10:23 am Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email
iveko
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como siempre muchas gracias por toda la info joaquin,ya me habia fijado en que en los laterales de la carrilera de la catapulta llevaba como bien dices una textura y color diferente por eso ayer ya le coloque dos mini planchas de evergreen de medio cm por cada lado y estaba estudiando la posibilidad de ponerle la cabeza como de unos pernos a lo largo de toda ella,pero en tu foto no veo pernos por ningun sitio,en cuanto a los hidrailicos muy buenas fotos para poder guiarme y una pegunta esa especie de caja que lleva donde van a parar los manguitos del aceite iria por la parte delantera del hidraulica pegada al suelo?¿y la por ultima la rampa,que me comentas que es pequeña.........pues es posible que si,pues la hice a ojo viendo unas fotogafias y la verdad casi que fue a proposito pues no queria que se llevase toda la atencion si abultase demasiado.saludos y gracias por todo machote.


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Mensaje Re: Responder citando
iveko escribió:
...una pegunta esa especie de caja que lleva donde van a parar los manguitos del aceite iria por la parte delantera del hidraulica pegada al suelo?¿y la por ultima la rampa,que me comentas que es pequeña.........pues es posible que si,pues la hice a ojo viendo unas fotogafias y la verdad casi que fue a proposito pues no queria que se llevase toda la atencion si abultase demasiado.saludos y gracias por todo machote.


En lo referente al tamaño de la barrera de protección es por la foto donde se ve un avion y levantada la misma, si te fijas hay al lado unos operarios y se ven bastante pequeños, aunque hasta que no pongas el avion no se verá como queda.

Una botella hidraulica funciona de la siguiente manera, aunque quizás lo sepas ya, es un cilindro hueco taponado en ambos extremos, un lado soldado y el otro con un tapon roscado que tiene un agujero en el centro por donde sale el vastago acerado, este tiene en el extremo interno un piston con un juego de retenes para evitar el paso de aceite de una camara a otra, la circulacion de aceite es en ambos sentidos por las dos tuberias, si por ejemplo queremos que se estire, es decir que salga el vastago, meteremos aceite a presion por la camisa que vencerá el piston empujando el vastago hacia afuera, el aceite que tiene el vastago alrededor ira libre, sin presion, hacia el distribuidor y de ahi al deposito.
Si por el contrario queremos recoger el vastago pues accionaremos en sentido contrario y el distribuidor dejara pasar el aceite con presion hacia el vastago que empujara el piston en sentido contrario, haciendo que el aceite de la botella vaya libre hacia el deposito.

No se si me he explicado, en toda instalacion hidraulica, tenemos un deposito que contiene el aceite hidraulico, unas bombas que sacaran el aceite de este deposito para llevarlo al distribuidor, que es donde entraran todas las mangueras, segun lo que ejecutemos con la palanca, este distribuidor abrira y cerrara unas valvulas internas que permitiran el paso del aceite por unos sitios con presion y en otros sin ella.

El cuadrado grande que sale en el esquema es el deposito de aceite, el cuadrado pequeño que sale de este es el filtro de aceite, lo que tiene las dos ruedas dibujadas es la bomba, el siguiente elemento con una forma rara es el distribuidor, al que entraran las dos mangueras de cada botella y del que saldran dos mangueras, un retorno al deposito y una entrada de la bomba, distribuidores puedes poner varios en paralelo e interconectados entre si por sus paredes.

Te pongo una foto de un distribuidor de una pala colocada en un tractor.



Uno en serie, este es de una pluma, pero para tus botellas podria servir sin las palancas, es decir un bloque con tantas divisiones como botellas y de cada una de ellas dos tuberias, una abajo y otra arriba, despues de este bloque saldrian dos, una para el deposito y otra que vendria de la bomba.



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Mar Mar 01, 2011 10:37 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email
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La ultima foto me suena de algo jajaaj es como la del ultimo camion que llevaba el iveko stralis con pluma pero nunca lo habia visto por dentro,hoy he comprado dos tubos de laton de diferentes medidas para encajar uno con otro y me haga las veces del tubo que comentas y el bastago que entra y sale de el ahora quiero tambien hacerles unas bases como en forma de triangulo palans por debajo para asentar al suelo y redondeadas por arriba y poner uno de estos a cada lado de la pueza segun he visto en las fotos lleva 4 hidraulicos pero dobles,he puesto el avion delante de la plancha y bueno hay que montarlo entero para ver la altura respecto a la plancha como bien dices, viendo una de tus fotos el alto total atras del avion queda casi al ras de la altura total de ella y me parece a ojo que no va muy descaminado.


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Me alegra saber que la cosa va encaminada, ya te comentaba que hasta que el avion no este en su sitio no puedo saber si esta adecuado a la foto, pero vamos que con que tu lo hayas comprobado mas o menos, es mas que suficiente.

Mira que foto he encontrado.



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viendo esta ultima foto ya me quedo mas tranquilo,veo que la altura del avion sobresale por arriba un cacho y en una de las fotos anteriores que mandaste ayer,esta casi al ras de ella,deve ser que cada portaaviones tiene unas medidas diferentes,de todas maneras por ahi se va a andar la cosa,peroooooo ahora tengo otro dilema,no se si dejar el f-18 atras de la catapulta o ponerlo con medio cuerp fuera como ya despegando le daria mas movimiento a la viñeta que te parece joaquin?¿tu como lo harias mejor despegando ya o quieto preparado para cojer carrerilla?necesito ideas.


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Mensaje Re: Responder citando
iveko escribió:
viendo esta ultima foto ya me quedo mas tranquilo,veo que la altura del avion sobresale por arriba un cacho y en una de las fotos anteriores que mandaste ayer,esta casi al ras de ella,deve ser que cada portaaviones tiene unas medidas diferentes,de todas maneras por ahi se va a andar la cosa,peroooooo ahora tengo otro dilema,no se si dejar el f-18 atras de la catapulta o ponerlo con medio cuerp fuera como ya despegando le daria mas movimiento a la viñeta que te parece joaquin?¿tu como lo harias mejor despegando ya o quieto preparado para cojer carrerilla?necesito ideas.


Mira creo que tal y como lo tienes planteado es mejor dejarlo pegado a la barrera de proteccion puesto que desde ahi hasta el borde el portaviones puede haber facilmente unos 40 metros, asi que hasta que el avion no sale fuera del barco no empieza su vuelo, eso si a esa distancia ya van a 250 km/h.

Estoy de acuerdo en que un avion a medio vuelo entre la superficie del barco y el aire quedaría espectacular pero te irias a una longitud demasiado larga.







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pues no habia caido yo en ese detalle,es cierto que hay poca distancia para que pudiese despegar,me esta rondando una cosa por la cabezaaaaaaaaaaaa.que no se hacerlo al fin pero eso lo dejo sin comentar nada de momento,pues es solo una ventolera que se me ha pasado por la cabeza jajajaja.


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Pues bueno,creo que he acabado con la zona de la cubierta,colocando las chapas de los lados de la carrilera y los jodios hidraulico que me han dado un dolor de huevs que no veais,os dejo las fotos.


con estas piezas de los amigos chinos hare una especie de piezas como de sujeccion de las chapas a la cubierta con sus remaches.

con dos tiras de evergreen pongo las chapas y las sujecciones,como comentabamos joaquin y yo el otro dia tienen una textura y color diferente a la cubierta.

y pinto con un gris medio,tambien aprovecho para darle duferentes tonalidades a la cubierta con el mismo color dandole unas pasaditas con el mismo gris,y le doy un lavado con oleo negro y algo de oxido a pincle seco sobre las chapas exteriores.

empiezo con los puñeteros hidraulicos,con dos tubos de laton de diferentes medidas,uno hara de botella y el otro del bastago que sube y baja.

les pongo unas chapas de base y coloco una especie de tubos de engrase a cada hidraulico.

pintamos las bases en gris oscuro y los hidraulicos en amarillo y a pegar en el sitio. unos lavados y a correr.


Y ahora a seguir no se si con el avion o con la torre,el avion todavia no se como lo voy a pintar todavia pero de seguro que no sera nada espectacular,tampoco se me da los aviones jejejej.


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Mie Mar 02, 2011 9:29 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
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¡hos...pu..!

Mie Mar 02, 2011 9:41 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado
iveko
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gracias por tus............palabras cerekong, jjajajj,me alegro de que te vaya gustando.saludos.


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Mie Mar 02, 2011 9:51 pm Ver perfil de usuario Enviar mensaje privado Enviar email MSN Messenger
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